Lumea în care trăim poate fi asemănată foarte ușor cu o barca ce plutește în derivă într-un ocean tulburat de furtuni năprasnice. Pe lângă crizele succesive și agresive din ultimii cinci ani, ce au dus la exasperare marea parte a populației lumii, în anul acesta s-a mai adăugat una ca să fie meniul complet. Criza combustibililor, parțial forțată, a împins nivelul sărăciei la cote nemaíntâlnite din perioada războaielor mondiale.
Pe plan mondial fiecare ţară a decis să abordeze problemele apărute în funcţie de impactul crizei asupra propriei economii naţionale, iar pe plaiurile mioritice destoinicii conducători s-au gândit că au nevoie de mai mult timp pentru a lua anumite măsuri. Interesant este faptul că atunci când au mărit taxele și impozitele, ce au dus în pragul disperării poporul român, deciziile au fost luate la foc automat.
Ar fi dificil să comparăm situaţia României cu cea a fiecărei naţiuni de pe planetă datorită multiplelor particularități care ne diferențiază. Drept urmare cea mai potrivită comparare este cu celelalte state membre ale Uniunii Europene, căci doar suntem egali în drepturi și obligații sau cel puțin așa credem că suntem.
Rapoartele Uniunii ne prezintă lideri europeni capabili în implementarea de măsuri menite să protejeze într-o oarecare măsură companiile și populația de dezastru produs de creșterea prețurilor la combustibili. Astfel, Ungaria a plafonat benzina la 1,54 euro/L şi motorina 1,59 euro/L, Grecia a decis plafonarea marjei de profit la combustibil şi la anumite produse din supermarketuri, iar Polonia a combinat acordarea de vouchere cetăţenilor cu aprovizionarea cu combustibil din diverse surse internaţionale pentru menţinerea preţurilor la un nivel scăzut şi monitorizează benzinăriile pentru pedepsirea speculei.
Chiar dacă nu a intervenit direct, administrația de la Paris a impus, prin intermediul companiei TotalEnergies, plafonarea prețurilor benzinei şi motorinei, dar şi controale periodice la benzinării pentru a se asigura că decizia guvernului este respectată. Tot pe această direcție mai blajină a mers și Germania, care a aprobat anumite reguli cu privire la creşterea preţurilor la combustibil la pompă.
În Peninsula Iberică s-a mers pe o abordare mult mai favorabilă populației. Astfel că Portugalia a aprobat reducerea taxei pe combustibil și plafonarea preţurilor la energie electrică pentru consumatorii casnici şi majoritatea companiilor, iar Spania a redus TVA la combustibil de la 21% la 10%, în opinia mea cea mai bună măsură deoarece va ajuta la scăderea multor preţuri, ceea ce va impulsiona creşterea consumului şi implicit creşterea economiei.
În România este o liniște sublimă în ceea ce privește luarea de măsuri pentru binele poporului român, însă avem frământări puternice în zona “ne facem că facem” sau în zona grijei față de alte popoare învecinate. La aceasta se rezumă grija aleşilor români faţă de cei care i-au ales şi le-au oferit şansa de a avea o viaţă plină de huzur.
Pentru ca băşcălia la adresa populaţiei să fie maximă anumite „genii politice” propun salvarea românilor prin diminuarea accizei, puţin probabil, căci tocmai au votat-o în buget ca sursă principală de venit şi oricum are impactul unei picături de apă în ocean. Dacă ar vrea cu adevărat să ajute poporul şi economia românească, ar reduce TVA la combustibil, aşa cum a făcut Spania, o măsură care ar ajută foarte mult fiindcă ar putea determina şi scăderea altor preţuri.
Indiferenţa şi incompetenţa celor care conduc această ţară (coaliţia) au făcut ca România se aibă î februarie 2026 cea mai mare inflaţie din UE, adică 9,3%. Dacă ţinem cont că economia românească este aproape inexistentă comparativ cu economiile celorlalte state membre UE, acest nivel al inflaţie ar putea fi considerat o normalitate. Paradoxal este faptul că Ucraina, o ţară aflată în război de 4 ani, are o inflaţie de doar 7,6%, iar Republica Moldova de numai 5,1%?
Politicienii din coaliţia mirabolantă au reușit ca din momentul în care s-au căţărat pe funcţiile cele mai înalte în acest stat să devină niște personaje de un cinism macabru. Dispreţul de care aceştia dau dovadă faţă de zbaterile poporului român te îndeamnă să crezi că în România nu vor mai avea loc alegeri, iar cei ce conduc acum vor fi la putere până la adânci bătrâneţi. Să fie oare acesta viitorul României?
În acest moment clasa conducătoare stoarce de bani prin toate mijloacele şi pe toate căile populația şi companiile românești. Ce se va întâmpla în momentul în care nu vor mai avea de unde să mai ia, căci numărul firmelor care intră în faliment creşte de la o zi la alta, iar populaţia a sărăcit într-un hal fără de hal? Dacă se va continua cu astfel de conducători, în mod sigur România va ajunge să se compare cu Congo şi Liberia, cele mai sărace ţări din lume.
Surse:
https://tradingeconomics.com/romania/inflation-cpi